Interflon Lube EPR — это специализированный сухой лубрикатор для высокоскоростных железнодорожных стрелочных переводов и других узлов пути. Смазка представляет собой смесь минеральных и растительных масел, добавок и фирменной технологии MicPol®, которая при нанесении образует тонкую прозрачную плёнку. Благодаря MicPol® она обеспечивает сверхнизкий коэффициент трения (0,02–0,06) и значительно снижает энергопотребление при переводе стрелок. Продукт одновременно увлажняет и очищает: жидкость наносится «мокрой», проникает под рейку, в пятки стрелок и другие труднодоступные места, вытесняя влагу, разрыхляя ржавчину и остатки старой смазки, а затем высыхает, оставляя защитную плёнку. Лубрикатор устойчив к УФ‑излучению, дождю, снегу, морози и перепадам температур; он практически не смывается водой и имеет биологическую разлагаемость 95 %.
Interflon Lube EPR разработан для стрелочных slide‑chairs, расширительных стыков, механических приводов, блокировочных устройств, канатов и других элементов инфраструктуры, где требуется чистый и долговечный смазочный слой. Плёнка облегчает визуальный осмотр деталей, не удерживает грязь и пыль и обеспечивает защиту от влаги и коррозии; её можно наносить как с помощью ранцевого опрыскивателя, так и вручную в любую погоду, включая дождь и отрицательные температуры. Масло имеет вязкость 24 cSt при 40 °C, плотность 0,85 г/см³ и рабочий диапазон от –45 °C до 170 °C, что позволяет использовать его на открытом воздухе в суровом климате.
Ключевые преимущества
- Резкое снижение затрат на обслуживание. Сухая плёнка практически не притягивает грязь, позволяя кратно увеличить интервалы между смазками и сокращая расход материала; в некоторых случаях точки необходимо смазывать только один раз в месяц.
- Снижение нагрузки на стрелочные моторы и рельсы. Лубрикатор уменьшает боковые силы и нагрузки на приводы, освобождая пятки стрелок и предотвращая заклинивание; это способствует уменьшению износа и исключает отказ стрелочных переводов.
- Минимальное количество смазки. Благодаря высокой эффективности достаточно 2–4 мл на деталь; при нанесении ручным или автоматическим способом расход остаётся очень низким.
- Прозрачность и удобство контроля. После высыхания продукт образует прозрачную плёнку, которая облегчает визуальный осмотр и исключает необходимость периодической очистки slide‑chairs перед повторным нанесением.
- Работа в любых погодных условиях. Смазку можно наносить даже под дождём и при температуре до –45 °C; она устойчива к солнцу, дождю, снегу, льду и перепадам температур.
- Низкое влияние на окружающую среду. Лубрикатор биораспадаем на 95 % и предотвращает загрязнение почвы и воды; его состав почти не содержит летучих органических веществ и не содержит ПФАС.
Благодаря этим характеристикам Interflon Lube EPR является идеальным решением для железнодорожных операторов, стремящихся улучшить надёжность стрелочных переводов, снизить затраты на обслуживание и обеспечить экологичность смазочных работ.
